基本型柴油機進排氣門視機型不同，配用不同的氣門座氣門座經(jīng)過長期使用，座面磨損，使與氣門的接觸帶邊的過寬，密封不良，此時應(yīng)將氣門座用電動（或風(fēng)動）的魔閥砂輪或?qū)Ｓ勉q刀修正。如果氣門座錐面與氣門導(dǎo)管內(nèi)孔不同心而影響氣門密封性時，可以用相對錐面角專用鉸刀修鉸。然后，與氣門互研，研磨時現(xiàn)在氣門或氣門座錐面上涂少量研磨膏，再裝入氣門，用橡皮碗形研磨工具時吸住氣門，來回轉(zhuǎn)動橡皮碗手柄進行研磨直至氣門與氣門座的接觸帶均勻連續(xù)為止。研磨時，應(yīng)仔細去掉殘余研磨膏，檢查其接觸帶，進、排氣門均為1.70-2.20mm。如果氣門座與汽缸蓋配合很松或燒損漏氣而無法重磨時，則可用合適的工具拆下。然后用沖頭裝上新的氣門座。氣門座換新后，以達到和氣門良好配合為止。
 

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